{"id":986,"date":"2022-05-24T08:22:16","date_gmt":"2022-05-24T08:22:16","guid":{"rendered":"https:\/\/tadanoworld.com\/europe\/e-pack\/"},"modified":"2022-10-06T14:06:10","modified_gmt":"2022-10-06T14:06:10","slug":"e-pack","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/tadanoworld.com\/europe\/de\/e-pack\/","title":{"rendered":"E-Pack"},"content":{"rendered":"\n<section class=\"group-blurred-background\">\n  <div class=\"group-blurred-background__container\">\n    <div class=\"group-blurred-background__inner\">\n      \n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">E-Pack<\/h2>\n\n\n\n<p>Abgas- und L\u00e4rmemissionen spielen bei vielen Anwendungen eine immer gr\u00f6\u00dfere Rolle, insbesondere in Gro\u00dfst\u00e4dten und bei n\u00e4chtlichen Arbeiten. Und hier steht die Kranbranche in der Verantwortung, nachhaltige L\u00f6sungen zur Bew\u00e4ltigung dieser Herausforderung anzubieten. Dank ihrer kompakten Abmessungen werden AC-Krane h\u00e4ufig in Innenst\u00e4dten, innerhalb von Geb\u00e4uden und bei Nacht eingesetzt: also genau dort, wo die Kunden vermehrt mit diesen Umweltaspekten konfrontiert sind. Mit unserem innovativen E-Pack bieten wir eine umweltfreundliche L\u00f6sung, um diesen Herausforderungen zu begegnen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/assets.onetadano.com\/celum_assets\/Tadano E-Pack.jpg\"><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Funktionsweise<\/h2>\n\n\n\n<p>Das elektrohydraulische E-Pack l\u00e4sst sich schnell an AC-Krane anschlie\u00dfen und verf\u00fcgt \u00fcber einen integrierten Elektromotor, der sowohl einen emissionsfreien Kranbetrieb erm\u00f6glicht als auch den Ger\u00e4uschpegel erheblich reduziert. E-Pack bew\u00e4hrt sich besonders f\u00fcr Eins\u00e4tze in sensiblen Bereichen, in denen strengere Emissionsvorschriften gelten, die den Betrieb mit einem herk\u00f6mmlichen, dieselbetriebenen Kran ausschlie\u00dfen.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Verwendung des E-Packs setzt lediglich voraus, dass der AC-Kran mit den entsprechenden elektrischen und hydraulischen Anschl\u00fcssen vorbereitet ist. Dies kann bei neuen Kranbestellungen im Werk, aber auch in Form einer Nachr\u00fcstung der vorhandenen Krane in der Flotte eines Unternehmens erfolgen. Die hydraulische Verbindung zwischen dem E-Pack und dem Kran wird \u00fcber Schl\u00e4uche mit kompatiblen Schnellkupplungen hergestellt. Am Einsatzort wird das E-Pack einfach vom Kran abgeladen und an eine normale 400-Volt- \/ 63-Ampere-Stromversorgung angeschlossen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Geringe Betriebskosten<\/h2>\n\n\n\n<p>Neben dem emissionsfreien und ger\u00e4uscharmen Betrieb bietet das E-Pack auch erhebliche Kostenvorteile. Seine intelligente E-Motorsteuerung stellt sicher, dass nur so viel Strom verbraucht wird, wie f\u00fcr die genutzten Kranfunktionen erforderlich ist. Das bedeutet geringere Betriebskosten im Vergleich zum Dieselbetrieb und reduzierte Betriebsstunden des Dieselmotors.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Kransteuerung und -bedienung<\/h2>\n\n\n\n<p>Die zugeh\u00f6rigen Bedienelemente f\u00fcr den E-Pack-Betrieb sind nahtlos in das IC-1-Steuerungssystem des Krans integriert. Am Touchscreen in der Kabine erfolgt die Auswahl des E-Pack-Betriebsmodus sowie das Starten\/Stoppen des Elektromotors, die Anzeige des E-Pack-Status und viele andere Funktionen.<\/p>\n\n\n\n<p>E-Pack speist alle Kranfunktionen genauso wie die hydraulische Klimaanlage mit Energie, um den Bedienerkomfort zu gew\u00e4hrleisten. Beim Teleskopieren und Wippen des Hauptauslegers, beim Drehen des Oberwagens und beim Betrieb des Hubwerks ohne Last wird der Bediener nur minimale Leistungsunterschiede im Vergleich zum Dieselbetrieb feststellen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Transport auf dem Kran<\/h2>\n\n\n\n<p>Bei der Fahrt zum Einsatzort wird das E-Pack auf ein spezielles Tr\u00e4gersystem geladen, das sich am Heck des Krans befindet. Daher sind keine zus\u00e4tzlichen Transportfahrzeuge erforderlich, um das E-Pack vor Ort zu bringen, was sich in deutlichen Zeit- und Kostenersparnissen niederschl\u00e4gt.<\/p>\n\n\n    <\/div>\n  <\/div>\n<\/section><script type=\"text\/javascript\">const useMetricTxt =\"Verwende Metrisch\"; const useImperialTxt =\"Verwende Imperial\";<\/script>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-986","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tadanoworld.com\/europe\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/986","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tadanoworld.com\/europe\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/tadanoworld.com\/europe\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tadanoworld.com\/europe\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tadanoworld.com\/europe\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=986"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tadanoworld.com\/europe\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/986\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tadanoworld.com\/europe\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=986"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}