{"id":1020,"date":"2022-04-12T14:08:57","date_gmt":"2022-04-12T14:08:57","guid":{"rendered":"https:\/\/tadanoworld.com\/europe\/en\/%term%\/%cat%\/gtc-2000-2-2\/"},"modified":"2025-03-26T15:47:32","modified_gmt":"2025-03-26T15:47:32","slug":"gtc-2000-2","status":"publish","type":"products","link":"https:\/\/tadanoworld.com\/europe\/de\/hebetechnik\/telescopic-boom-crawler-cranes\/gtc-2000-2\/","title":{"rendered":"GTC-2000"},"content":{"rendered":"<style type=\"text\/css\">\n    body {\n        background: #fff;\n    }\n    .logo__white {\n        display: none;\n    }\n    .logo__black {\n        display: block!important;\n    }\n    .language-block .language-opener i:before {\n        background: url(https:\/\/tadanoworld.com\/europe\/wp-content\/themes\/tadano\/assets\/dist\/images\/icon-region-desktop.svg);\n    }\n    main .page-title h1 {\n        -webkit-text-stroke-color: rgba(0, 45, 114, .8);\n    }\n    main .page-title h2 {\n        color: #002D72;\n    }\n    .ring-loader 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Transport optimiert. Der Grundkran wird auf einem Tieflader zur Baustelle transportiert, die Krankomponenten separat auf mehreren Standard-LKW. Das bedeutet, dass in den meisten F\u00e4llen keine Sondergenehmigungen f\u00fcr die Stra\u00dfe erforderlich sind. Dar\u00fcber hinaus bedeutet es, dass der GTC-2000 schneller am Einsatzort ist \u2013 und H\u00fcbe \u00fcbernehmen kann, die andernfalls nicht durchf\u00fchrbar w\u00e4ren.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p><strong>OPTIMALE GEWICHTSVERTEILUNG<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Der 47-Tonnen-Grundkran verf\u00fcgt \u00fcber kompakte Abmessungen. Diese Abmessungen \u2013 3\u00a0m breit, 3\u00a0m hoch \u2013 machen den Transport besonders einfach. Zudem ist es m\u00f6glich, das Gewicht des Grundkrans von 47 auf 42\u00a0Tonnen zu reduzieren. Die Krankomponenten werden unabh\u00e4ngig vom Grundkran auf Standard-LKWs transportiert. Zu den separat transportierten Komponenten geh\u00f6ren: die beiden Raupentr\u00e4ger, zwei Zentralballast-Elemente und die Gegengewichte mit Grundplatte. Somit l\u00e4sst sich das maximale Eigengewicht von rund 150\u00a0Tonnen optimal verteilen. Und dank des flexiblen Transportkonzepts sind Stra\u00dfen-Sondergenehmigungen in den meisten F\u00e4llen nicht notwendig. Um den Transport weiter zu erleichtern, kann zudem der 5-Meter-Hilfsausleger an den Hauptausleger geklappt werden.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">JETZT ANFORDERN<\/h2>\n\n\n\n<p>F\u00fcllen Sie das Kontaktformular aus und freuen Sie sich auf Ihr individuelles Angebot.<\/p>\n\n\n\n\n  <div class=\"cookieconsent-optout-marketing cookieconsent\" style=\"background-image: url('https:\/\/tadanoworld.com\/europe\/wp-content\/themes\/tadano\/assets\/dist\/images\/nocookie_form.jpg');\">\n        <div class=\"wrapper\">\n          <h3>You need to accept marketing cookies to view this content<\/h3>\n          <a href=\"javascript: Cookiebot.submitCustomConsent(false, false, true)\" class=\"btn btn-outline-white\">accept<\/a>\n      <\/div>\n  <\/div>\n  <script type=\"text\/javascript\">\n    function CookiebotCallback_OnAccept() {\n     Cookiebot.changed && document.location.reload();\n    }\n  <\/script>\n\n\n\n\n\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/div>\n\n\n<div class=\"overlay\" id=\"Drivetrain\">\n    <div class=\"overlay-wrapper\">\n        <div class=\"close-overlay\">\n            <div class=\"close-btn\"><\/div>\n        <\/div>\n        <div class=\"container\">\n            \n\n<h1 class=\"wp-block-heading\">LEISTUNGSSTARKER ANTRIEBSSTRANG<\/h1>\n\n\n\n<p>Optimales Fahrverhalten auf unwegsamem Gel\u00e4nde ist eine Kernkompetenz hervorragender Raupenkrane. Das erfordert drei Dinge: hohe Vortriebskraft, robuste Raupenkonstruktion und extreme Wendigkeit. Der GTC-2000 vereint alle drei \u2013 erg\u00e4nzt um gro\u00dfe Bodenfreiheit, bagger\u00e4hnliche Fahreigenschaften, extrem flexible Spurbreiten und hohe Tragf\u00e4higkeiten auf unebenem Gel\u00e4nde.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p><strong>SETZT NEUE MASSST\u00c4BE<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Dank seines leistungsstarken Antriebs, inklusive eines 230\u00a0kW starken MTU-Motors der EU-Stufe\u00a0V, verf\u00fcgt der GTC-2000 \u00fcber eine au\u00dfergew\u00f6hnliche Vortriebskraft: mit 1450\u00a0kN deutlich besser als der Wettbewerb. Nicht weniger beeindruckend sind die \u00fcbrigen Werte, beispielsweise eine Steigf\u00e4higkeit von bis zu 50\u00a0% und eine maximale Fahrgeschwindigkeit von 2,1\u00a0km\/h.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p><strong>DIREKTE SPURBREITENVERSTELLUNG<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u00c4ndert sich das Gel\u00e4nde, kann der Kranf\u00fchrer die Spurbreite ver\u00e4ndern \u2013 direkt, einfach, flexibel. Die Spurbreiten lassen sich \u2013 stufenlos \u2013 an das Gel\u00e4nde anpassen, w\u00e4hrend der Fahrt genauso einfach wie im Stand. Dar\u00fcber hinaus k\u00f6nnen die Spurbreiten symmetrisch oder asymmetrisch eingestellt werden.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/assets.onetadano.com\/celum_assets\/Tadano GTC-1800EX_June20_Rebranding14.jpg\" alt=\"\" width=\"392\" height=\"588\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/assets.onetadano.com\/celum_assets\/Tadano GTC-1800EX_June20_Rebranding10.jpg\" alt=\"\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/div>\n\n\n<div class=\"overlay\" id=\"Performance\">\n    <div class=\"overlay-wrapper\">\n        <div class=\"close-overlay\">\n            <div class=\"close-btn\"><\/div>\n        <\/div>\n        <div class=\"container\">\n            \n\n<h1 class=\"wp-block-heading\">SPITZENLEISTUNG<\/h1>\n\n\n\n<p>156\u00a0Tonnen Tragf\u00e4higkeit, 60-m-Hauptausleger und eine breite Auswahl an Auslegerverl\u00e4ngerungen.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/assets.onetadano.com\/celum_assets\/Tadano GTC-1800EX_June20_Rebranding18.jpg\" alt=\"\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>Hauptauslegerl\u00e4nge: 60 Meter. Der GTC-2000 verf\u00fcgt \u00fcber die gr\u00f6\u00dfte Reichweite in seiner Klasse. Und das ist noch nicht alles: Die Verl\u00e4ngerungen von 5, 11, 17 und 23 Metern erm\u00f6glichen eine Systeml\u00e4nge von bis zu 83 Metern und k\u00f6nnen abgewinkelt werden \u2013 entweder mechanisch mit Abwinkelungen von 0\u00b0, 18\u00b0 und 36\u00b0 oder hydraulisch \u2013 auch unter Last \u2013 von 0\u00b0 bis 36\u00b0 (stufenlos). Extrem praktisch f\u00fcr den Einsatz vor Ort: Bei heruntergeklapptem Hilfsausleger und eingefahrenem Hauptausleger kann der Kran Bauwerke wie z.\u00a0B. Br\u00fccken problemlos unterfahren.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link\" href=\"https:\/\/assets.onetadano.com\/celum_assets\/documents\/GTC-1800EX_datasheet_052021.pdf\">Datenblatt herunterladen<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/div>\n\n\n<div class=\"overlay\" id=\"Counterweight\">\n    <div class=\"overlay-wrapper\">\n        <div class=\"close-overlay\">\n            <div class=\"close-btn\"><\/div>\n        <\/div>\n        <div class=\"container\">\n            \n\n<h1 class=\"wp-block-heading\">FLEXIBLES GEGENGEWICHT<\/h1>\n\n\n\n<p>Ganz gleich, welche Lasten gehoben oder bewegt werden m\u00fcssen und wie stark die Hauptausleger sind: An einem ausgewogenen Konzept f\u00fcr Zentralballast und Gegengewichtsstapel f\u00fchrt kein Weg vorbei. Das gilt besonders, wenn die Einrichtung zuverl\u00e4ssig ist und eine falsche Konfiguration sofort erkannt wird.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/assets.onetadano.com\/celum_assets\/Tadano GTC-1800EX_June20_Rebranding13.jpg\" alt=\"\" \/><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link\" href=\"https:\/\/assets.onetadano.com\/celum_assets\/documents\/GTC-1800EX_datasheet_052021.pdf\">Datenblatt herunterladen<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p><strong>ZENTRALBALLAST<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Der Kranf\u00fchrer kann die beiden 7,5-Tonnen-Zentralballaste f\u00fcr den Unterwagen von der Kabine aus mit dem Kran oder wahlweise auch komplett ferngesteuert montieren. Nach dem Poka-Yoke-Prinzip \u2013 das durch geometrische Eigenschaften und Abmessungen einen falschen Einbau der Teile vermeidet \u2013 sind die beiden Zentralballaste so konstruiert, dass sie beim Aufbau nicht verwechselt werden k\u00f6nnen. Ein Sensor best\u00e4tigt die Montage.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p><strong>GEGENGEWICHTSSTAPEL<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Auch f\u00fcr das Aufsetzen der Gegengewichtsstapel auf den Zentralballast gibt es diese beiden M\u00f6glichkeiten: Der Kranf\u00fchrer \u00fcbernimmt das mit dem Kran oder er bedient den Vorgang per Fernsteuerung. In jedem Fall fallen keine zus\u00e4tzlichen Arbeiten in der H\u00f6he an, da der Fahrer bzw. die Monteure die Gegengewichte nicht am Oberwagen befestigen m\u00fcssen. Stattdessen werden die Gegengewichte mechanisch mittels automatischer Hydraulikzylinder am Oberwagen verbolzt. Diese Verbindung gew\u00e4hrleistet den zuverl\u00e4ssigen, robusten Betrieb des GTC-2000, auch in unwegsamem Gel\u00e4nde. Das Gegengewicht von 45\u00a0Tonnen wird mit Hilfe von Gurten gestapelt \u2013 in einem Hub oder mit insgesamt f\u00fcnf H\u00fcben. Damit auch dieser Vorgang fehlerfrei abl\u00e4uft, wird die Gr\u00f6\u00dfe des Gegengewichts automatisch gemessen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/div><script type=\"text\/javascript\">const useMetricTxt =\"Verwende Metrisch\"; const useImperialTxt =\"Verwende Imperial\";<\/script>","protected":false},"featured_media":2042,"template":"","lifting-equipment":[29],"class_list":["post-1020","products","type-products","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","lifting-equipment-telescopic-boom-crawler-cranes"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tadanoworld.com\/europe\/de\/wp-json\/wp\/v2\/products\/1020","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tadanoworld.com\/europe\/de\/wp-json\/wp\/v2\/products"}],"about":[{"href":"https:\/\/tadanoworld.com\/europe\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/products"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tadanoworld.com\/europe\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2042"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tadanoworld.com\/europe\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1020"}],"wp:term":[{"taxonomy":"lifting-equipment","embeddable":true,"href":"https:\/\/tadanoworld.com\/europe\/de\/wp-json\/wp\/v2\/lifting-equipment?post=1020"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}