{"id":936,"date":"2022-08-02T09:56:17","date_gmt":"2022-08-02T07:56:17","guid":{"rendered":"https:\/\/tadanoworld.com\/europe\/compact-design\/"},"modified":"2022-08-02T09:56:17","modified_gmt":"2022-08-02T07:56:17","slug":"compact-design","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/tadanoworld.com\/europe\/fr\/compact-design\/","title":{"rendered":"Compact Design"},"content":{"rendered":"\n
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Tadano : performance \u00e9lev\u00e9e, conception compacte<\/h2>\n\n\n\n

Lorsqu\u2019il s\u2019agit de r\u00e9aliser la meilleure performance dans un espace r\u00e9duit, les ing\u00e9nieurs et techniciens de Tadano savent de quoi ils parlent. En effet, cette exigence est chez nous une tradition et un objectif de d\u00e9veloppement clairement affirm\u00e9 \u2013 car notre but est bien de faire en sorte que nos clients acc\u00e8dent aux chantiers les plus \u00e9troits avec leurs grues Tadano et qu\u2019ils puissent y d\u00e9ployer des performances maximales qui leur permettent d\u2019accomplir leurs t\u00e2ches en toute s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

C\u2019est \u00e0 cette aune que l\u2019on peut nous mesurer<\/h2>\n\n\n\n

Pour beaucoup de nos clients, la construction compacte de nos machines constitue un crit\u00e8re important dans le choix d\u2019une grue Tadano \u2013 non sans raison : En effet, de nos jours, l\u2019espace sur les chantiers est de plus en plus r\u00e9duit et, dans les centres villes, les goulots d\u2019\u00e9tranglement sont de plus en plus fr\u00e9quents, du fait notamment de l\u2019augmentation du trafic. Nous tenons donc compte de ces conditions g\u00e9n\u00e9rales au premier stade de la conception de chaque nouvelle grue.<\/p>\n\n\n\n

Quand chaque centim\u00e8tre compte …<\/h2>\n\n\n\n

… il est g\u00e9n\u00e9ralement impossible de faire l\u2019impasse sur les grues compactes de Tadano dans la plupart des classes de puissance \u2013 par exemple la grue AC\u00a04.080-1<\/a><\/strong> la grue \u00e0 4 essieux la plus compacte sur le march\u00e9, ou la grue Tadano AC 7.450-1<\/a><\/strong>,dont le ch\u00e2ssis inf\u00e9rieur n\u2019est pas plus long que celui d\u2019une grue \u00e0 6 essieux. Sans oublier l\u2019 Tadano AC 8.500-1<\/strong>,dont la longueur est \u00e9galement nettement inf\u00e9rieure \u00e0 celle des mod\u00e8les concurrents comparables.

Le mod\u00e8le Tadano AC 4.100L-1<\/strong> pose litt\u00e9ralement de nouveaux jalons\u00a0:c\u2019est en effet la seule grue parmi les engins de 100\u00a0tonnes dont le ch\u00e2ssis standard ne mesure que 2,55\u00a0m\u00e8tres, m\u00eame lorsqu\u2019elle est \u00e9quip\u00e9e de pneus larges (445\/95R25). Quant aux grues Tadano City<\/a><\/strong>, il est inutile d\u2019en dire plus\u00a0: elles symbolisent pour ainsi dire les grues particuli\u00e8rement compactes.<\/p>\n\n\n <\/div>\n <\/div>\n<\/section>