{"id":971,"date":"2022-10-05T07:49:46","date_gmt":"2022-10-05T05:49:46","guid":{"rendered":"https:\/\/tadanoworld.com\/europe\/tgs\/"},"modified":"2022-10-05T07:49:46","modified_gmt":"2022-10-05T05:49:46","slug":"tgs","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/tadanoworld.com\/europe\/fr\/tgs\/","title":{"rendered":"TGS"},"content":{"rendered":"<div class=\"image-with-hotspots not-centered\">\n            <div class=\"image-with-hotspots--wrapper\">\n            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/tadanoworld.com\/europe\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/01\/3-columns-visual-1-1841x1080.png\" alt=\"\" id=\"hotspot-image\">\n\t\t\t<div class=\"image-with-hotspots--spots\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"hotspots\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"point no-label-text\" style=\"left: 60.0%; top: 61.9%;\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"pulse\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"label\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"button animate__animated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\thref=\"#Products\"\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"point no-label-text\" style=\"left: 87.4%; top: 54.9%;\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"pulse\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"label\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"button animate__animated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\thref=\"#HVO\"\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n        <\/div>\n    \n\n\n\t<script type=\"text\/javascript\">\n\t\t\n\t\tvar spotsWrapper = document.querySelector(\".image-with-hotspots--spots\");\n\n\t\tconst loadImage = src =>\n\t\t\tnew Promise((resolve, reject) => {\n\t\t\t\tconst img = new Image();\n\t\t\t\timg.onload = () => resolve(img);\n\t\t\t\timg.onerror = reject;\n\t\t\t\timg.src = src;\n\t\t\t})\n\t\t;\n\n\t\tloadImage(\"https:\/\/tadanoworld.com\/europe\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/01\/3-columns-visual-1-1841x1080.png\").then(function(image) { \n\t\t\tinitHotspot(document.getElementById('hotspot-image'));\n\t\t\tspotsWrapper.classList.add('visible');\n\t\t});\n\n\t\tfunction initHotspot(image) {\n\t\t\t\/\/console.log(image.height);\n\t\t\tspotsWrapper.setAttribute(\"style\",\"width:\"+image.width+\"px; height:\"+image.height+\"px;\")\n\t\t}\n\n\t\twindow.addEventListener('resize', function(event) {\n\t\t\tinitHotspot(document.getElementById('hotspot-image'))\n\t\t}, true);\n\n\t<\/script>\n<\/div>\n\n\n<p>Chez Tadano, nous pensons d\u00e9j\u00e0 \u00e0 l&rsquo;avenir \u00e9cologique et nous nous sommes fix\u00e9 des objectifs pr\u00e9cis : une r\u00e9duction de 25 % des \u00e9missions de CO2 li\u00e9es aux activit\u00e9s op\u00e9rationnelles d&rsquo;ici 2030 et de 35 % li\u00e9es \u00e0 l&rsquo;utilisation de nos produits &#8211; et surtout, l&rsquo;obtention d&rsquo;\u00e9missions nettes de CO2 nulles d&rsquo;ici 2050. Comment allons-nous y parvenir ? Tout r\u00e9cemment, l&rsquo;entreprise a annonc\u00e9 le d\u00e9veloppement d&rsquo;une grue automotrice lente enti\u00e8rement \u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"overlay\" id=\"HVO\">\n    <div class=\"overlay-wrapper\">\n        <div class=\"close-overlay\">\n            <div class=\"close-btn\"><\/div>\n        <\/div>\n        <div class=\"container\">\n            \n\n<h1 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong><strong>Carburants diesel de substitution&nbsp;<\/strong><\/strong><\/strong><\/h1>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong><strong><strong>se d\u00e9placer sans produire d\u2019\u00e9missions gr\u00e2ce au HVO et autres carburants alternatifs<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong>.<\/h2>\n\n\n\n<p>Pour Tadano, le th\u00e8me de la durabilit\u00e9 repr\u00e9sente bien plus que de belles paroles&nbsp;: notre objectif \u00e0 l\u2019\u00e9chelle mondiale consiste \u00e0 r\u00e9duire d\u2019ici 2030 les \u00e9missions de CO2 de nos activit\u00e9s commerciales de 25&nbsp;% et celles de nos produits de 35&nbsp;% \u2013 en tant que propri\u00e9taire de grues Tadano, vous avez, vous aussi, la possibilit\u00e9 d\u2019apporter une contribution significative \u00e0 la protection du climat et de l\u2019environnement.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Des carburants \u00ab&nbsp;verts&nbsp;\u00bb pour de nombreuses grues Tadano<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La grande majorit\u00e9 des grues Tadano fabriqu\u00e9es en Allemagne sont en effet adapt\u00e9es \u00e0 une exploitation avec des carburants \u00e0 faibles \u00e9missions, et ce dans les diff\u00e9rentes s\u00e9ries&nbsp;: leur nombre s\u2019\u00e9tend de nombreux mod\u00e8les AC aux grues sur porteur HK, en passant par les grues \u00e0 chenilles \u00e0 fl\u00e8che t\u00e9lescopique GTC-2000 et les grues \u00e0 chenilles \u00e0 m\u00e2t treillis CC.<\/p>\n\n\n\n<p>Les mod\u00e8les actuels ne sont d\u2019ailleurs pas les seuls concern\u00e9s. Un grand nombre d\u2019anciens mod\u00e8les Tadano sont \u00e9galement con\u00e7us pour fonctionner avec des carburants diesel de substitution \u2013 votre interlocuteur privil\u00e9gi\u00e9e chez Tadano vous indiquera volontiers si vous pouvez \u00e9galement ravitailler votre grue Tadano en HVO ou autres carburants alternatifs.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Nous montrons l\u2019exemple<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Sur le site m\u00eame de notre usine, nous utilisons d\u00e9j\u00e0 en partie le carburant diesel de substitution HVO dans le cadre d\u2019essais et de transferts, afin de r\u00e9duire de mani\u00e8re cons\u00e9quente les \u00e9missions de CO2 li\u00e9es \u00e0 notre domaine de responsabilit\u00e9, et nous en tirons les meilleurs r\u00e9sultats&nbsp;: ce carburant neutre pour le climat, produit de mani\u00e8re renouvelable \u00e0 base d\u2019huiles v\u00e9g\u00e9tales et de graisses animales, poss\u00e8de en effet une densit\u00e9 de puissance presque identique \u00e0 celle du diesel fossile&nbsp;; on ne constate par cons\u00e9quent aucune diminution de la puissance lors de la r\u00e9alisation d\u2019op\u00e9rations de translation et de levage. Rien ne s&rsquo;oppose donc \u00e0 ce que vous optiez pour une grue Tadano aliment\u00e9e en \u00e9nergie verte.<\/p>\n\n\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/div>\n\n\n<div class=\"overlay\" id=\"Products\">\n    <div class=\"overlay-wrapper\">\n        <div class=\"close-overlay\">\n            <div class=\"close-btn\"><\/div>\n        <\/div>\n        <div class=\"container\">\n            \n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Concept Hybride AC<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>L&rsquo;avenir est \u00e9lectrique &#8211; nous en sommes s\u00fbrs, c&rsquo;est pourquoi nous avons d\u00e9j\u00e0 d\u00e9velopp\u00e9 une d\u00e9monstration technologique tourn\u00e9e vers l&rsquo;avenir avec une superstructure \u00e9lectrifi\u00e9e. Avec cette plateforme technologique innovante, nous montrons comment Tadano pose d\u00e9j\u00e0 les bases de l&rsquo;utilisation de toutes les options pour une exploitation neutre en carbone des grues \u00e0 l&rsquo;avenir.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"https:\/\/tadanoworld.com\/europe\/fr\/hybrid-concept-study\/\">EN SAVOIR PLUS<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>E-PACK<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Les \u00e9missions de gaz d\u2019\u00e9chappement et le bruit exercent un impact croissant sur de nombreuses applications, notamment dans les grandes villes et dans le cadre de chantiers nocturnes. De plus, l\u2019industrie du levage se doit de fournir des solutions durables afin de relever ce d\u00e9fi.Gr\u00e2ce \u00e0 leur conception compacte, les grues AC sont souvent utilis\u00e9es dans les zones urbaines, \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur des b\u00e2timents et la nuit, soit exactement l\u00e0 o\u00f9 les clients sont le plus confront\u00e9s \u00e0 ces impacts environnementaux. Avec notre E-Pack innovant, nous proposons une solution \u00e9cologique sp\u00e9cialement con\u00e7ue pour relever ces d\u00e9fis.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Mode de fonctionnement<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Le syst\u00e8me \u00e9lectrohydraulique E-Pack se connecte rapidement aux grues AC&nbsp;; il poss\u00e8de un moteur \u00e9lectrique int\u00e9gr\u00e9 permettant un fonctionnement de la grue sans \u00e9mission, avec une r\u00e9duction sensible des niveaux sonores. E-Pack excelle dans les applications critiques o\u00f9 les clients risquent d\u2019\u00eatre confront\u00e9s \u00e0 des exigences plus strictes en mati\u00e8re d\u2019\u00e9missions, qui emp\u00eachent l\u2019utilisation d\u2019une grue classique avec un moteur diesel normal.<\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019utilisation de l\u2019E-Pack n\u00e9cessite un \u00e9quipement pr\u00e9alable de la grue AC avec des connexions \u00e9lectriques et hydrauliques appropri\u00e9es. Cet \u00e9quipement peut \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 en usine pour les grues qui font l\u2019objet d\u2019une nouvelle commande ou sous forme de mise \u00e0 niveau (r\u00e9trofit) sur site pour les grues existantes du parc d\u2019une entreprise. La connexion hydraulique entre l\u2019E-Pack et la grue est r\u00e9alis\u00e9e \u00e0 l\u2019aide de flexibles avec des raccords rapides compatibles. Une fois sur site, l\u2019E-Pack\u2122 est facilement d\u00e9charg\u00e9 de la grue et branch\u00e9 sur une source d\u2019alimentation \u00e9lectrique standard de 400&nbsp;V\/63&nbsp;A.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Co\u00fbts d\u2019exploitation r\u00e9duits<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>En plus de son fonctionnement sans \u00e9missions et \u00e0 faible bruit, l\u2019E-Pack offre \u00e9galement des avantages substantiels en termes de co\u00fbts. Sa commande intelligente du moteur \u00e9lectrique veille \u00e0 ce que seule la quantit\u00e9 d\u2019\u00e9nergie \u00e9lectrique requise soit utilis\u00e9e pour ex\u00e9cuter les fonctions requises de la grue. Cela se traduit par une diminution des co\u00fbts d\u2019exploitation compar\u00e9 \u00e0 l\u2019utilisation d\u2019un moteur diesel et par une r\u00e9duction des heures de fonctionnement du moteur.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Contr\u00f4le et exploitation de la grue<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Les commandes correspondantes d\u00e9di\u00e9es au fonctionnement de l\u2019E-Pack s\u2019int\u00e8grent parfaitement au syst\u00e8me de commande IC-1 de la grue. L\u2019\u00e9cran tactile situ\u00e9 dans la cabine permet de s\u00e9lectionner le mode de fonctionnement de l\u2019E-Pack, de d\u00e9marrer et d\u2019arr\u00eater le moteur \u00e9lectrique, de visualiser l\u2019\u00e9tat de l\u2019E-Pack et bien d\u2019autres fonctions.<\/p>\n\n\n\n<p>E-Pack alimente toutes les fonctions de la grue et fait fonctionner le syst\u00e8me de climatisation hydraulique qui assure le confort du grutier. Lors du t\u00e9lescopage, du relevage de la fl\u00e8che principale, de mouvements de rotation et du fonctionnement du m\u00e9canisme de levage sans charge, l\u2019op\u00e9rateur ne constatera que des diff\u00e9rences de performances minimes par rapport \u00e0 un fonctionnement avec un moteur diesel.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Transport de la grue<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Lorsqu\u2019il est transport\u00e9 sur le chantier, l\u2019E-Pack est charg\u00e9 sur un syst\u00e8me de fixation sp\u00e9cial situ\u00e9 \u00e0 l\u2019arri\u00e8re de la grue. Par cons\u00e9quent, aucune charge suppl\u00e9mentaire n\u2019est n\u00e9cessaire pour acheminer l\u2019E-Pack sur le chantier, ce qui permet de r\u00e9aliser des \u00e9conomies de temps et d\u2019argent non n\u00e9gligeables.<\/p>\n\n\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/div>\n\n\n<div style=\"height:151px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n<script type=\"text\/javascript\">const useMetricTxt =\"Donn\u00e9es m\u00e9triques\"; const useImperialTxt =\"Donn\u00e9es imp\u00e9riales\";<\/script>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Chez Tadano, nous pensons d\u00e9j\u00e0 \u00e0 l&rsquo;avenir \u00e9cologique et nous nous sommes fix\u00e9 des objectifs pr\u00e9cis : une r\u00e9duction de 25 % des \u00e9missions de CO2 li\u00e9es aux activit\u00e9s op\u00e9rationnelles d&rsquo;ici 2030 et de 35 % li\u00e9es \u00e0 l&rsquo;utilisation de nos produits &#8211; et surtout, l&rsquo;obtention d&rsquo;\u00e9missions nettes de CO2 nulles d&rsquo;ici 2050. 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