La AC 5.250-2 est équipée de capacités remarquables, lui permettant de manipuler des charges lourdes efficacement. Avec un crochet à trois poulies, elle peut soulever sans effort des poids allant jusqu’à 67,3 tonnes. De plus, elle dispose d’un treuil de levage lourd de 5,8 mètres, tout en fonctionnant avec une configuration de charge d’essieu de 12 tonnes.

L’une des caractéristiques remarquables de cette grue est l’inclusion de supports de transport pour l’extension HAV dans le cadre de la configuration de charge d’essieu de 12 tonnes. Cela garantit que vous disposez de l’équipement nécessaire pour vos tâches de levage. De plus, la AC 5.250-2 permet une charge utile de plusieurs centaines de kilogrammes à l’arrière, augmentant ainsi sa polyvalence.

La AC 5.250-2 est conçue pour être équipée de manière complète dès le départ, sans oublier que toutes les nouvelles grues de la famille Tadano AC bénéficieront du même équipement immédiatement.

Les fonctionnalités correspondantes incluent par exemple le système de contrôle de grue innovant IC‑1 Plus. Ce système détermine la capacité de levage maximale de la grue pour chaque position de la flèche en fonction de l’angle de rotation de la superstructure, et ce, en temps réel. En conséquence, la grue peut toujours tirer parti de la capacité de levage maximale qui lui est disponible – en particulier lors des levages au-dessus des stabilisateurs. En d’autres termes, cette fonctionnalité fournit littéralement le meilleur soutien en ce qui concerne les levages où les stabilisateurs ne sont pas entièrement déployés et le contrepoids est réduit. En résumé, la AC 5.250-2 en bénéficie énormément, car ses stabilisateurs peuvent être déployés de manière asymétrique à des positions de 0, 25, 50, 75 et 100 pour cent.

La nouvelle AC 5.250-2 est convaincante en ce qui concerne son moteur, une unité Mercedes-Benz de pointe avec une puissance de 522 chevaux et un couple maximal de 2 600 Nm, offrant une propulsion solide et des capacités de levage puissantes. Il va sans dire que le moteur diesel compatible HVO répond aux dernières exigences de la norme européenne Stage V. De plus, il est particulièrement économique grâce à son mode éco, qui garantit que le moteur délivre toujours exactement la puissance dont la grue a réellement besoin à tout moment, le système de contrôle de grue IC-1 prenant en charge les calculs correspondants. En outre, la grue dispose également d’une fonction de démarrage-arrêt économique en carburant, avec un système qui éteint le moteur de la grue en appuyant sur un bouton sans désactiver le logiciel de contrôle.

Un véritable changement dans les capacités de levage. Avec une augmentation impressionnante de 10 à 15 % par rapport aux meilleures valeurs précédentes, et jusqu’à 30 % plus élevé avec certaines configurations, notre grue se distingue dans sa catégorie.

Découvrez la puissance de la AC 5.250-2 avec ses capacités de levage exceptionnelles. Elle soulève sans effort 14,5 tonnes avec une longueur de flèche de 70 mètres à un rayon de 12 à 24 mètres, surpassant toute la concurrence. À un rayon de 42 mètres et une longueur de flèche de 47 mètres, elle soulève 11 tonnes, se classant parmi les meilleures.

Mais ce n’est pas tout. Notre grue dispose d’une longueur de système allant jusqu’à 112 mètres, avec une flèche principale de 70 mètres pouvant être étendue de 42 mètres supplémentaires grâce à notre extension de flèche principale HAV. De plus, toutes les extensions de flèche principale de 5,8 à 36 mètres sont auto-montantes pour une efficacité accrue.

La AC 5.250-2 est équipée de six caméras qui permettent de tout voir. Avec l’aide d’un diagramme assisté par ordinateur, cela permet d’afficher graphiquement les longueurs d’extension possibles pour les stabilisateurs et le rayon de pivotement du contrepoids sur l’écran de la cabine du porteur. Cela rend considérablement plus facile le positionnement de la grue sur les chantiers. Et Tadano Surround View aide également en route vers le chantier en facilitant la détection des piétons et des cyclistes lors des virages.